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ルークスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5スポーツバック
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5546 中古車掲載台数 265
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビ ドラレコ アラビュー

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビバックカメラ

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 2年保証 CVT ナビ 両側電動スアイドドア

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュードラレコ ナビゲーション

    本体価格
    199.1万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    263.8万円

関東
1560
133.6万円
関西
799
136.7万円
東海
840
140.1万円
北海道
149
128.6万円
九州
951
131.8万円
東北
431
134万円
北陸・甲信越
329
133.1万円
中国
302
135.6万円
四国
185
126.7万円
地域別台数
関東
103
321万円
関西
47
295.2万円
東海
38
354.1万円
北海道
21
270.8万円
九州
18
328.8万円
東北
11
322.7万円
北陸・甲信越
13
235.8万円
中国
11
328万円
四国
3
108.9万円

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ルークスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5スポーツバック
141.6万円245.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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