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ルークスとS4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S4
VS
4.9万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 88.8万円765万円
S4の相場表を見る
5510 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 G ナビ/TV/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パックA/片側電動スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション LED  アラビュープロパイロット

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビ パワースライドドア

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX FU0483 イクリプスSDナビ DVD SD

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側スライドドア Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 前後ドラレコ ETC LEDライ

    本体価格
    169万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    249.8万円

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    738万円

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    142.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー禁煙ナビ地デジ新品19AW

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    747万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD BANG&OLUFUSEN 2オーナー

    本体価格
    176.8万円

関東
1566
134.3万円
関西
793
136.8万円
東海
811
140.1万円
北海道
140
126.4万円
九州
936
132.2万円
東北
427
134.3万円
北陸・甲信越
340
132.4万円
中国
307
134.7万円
四国
190
127.2万円
地域別台数
関東
11
339万円
関西
5
444.2万円
東海
2
474.4万円
北海道
1
319万円
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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ルークスとS4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S4
141.6万円245.4万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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