日産 スカイラインクロスオーバー | キャデラック エルドラド | |
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VS | ||
33.5万円~198万円
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中古車相場 |
89.8万円~97.5万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクロスオーバー | キャデラック エルドラド | |
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420万円~546.5万円 | 新車時価格 | 597万円~745万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4635×1800×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5180×1925×1395 他 |
3696 | 排気量(cc) | 4564~4892 |
330 | 最高出力(馬力) | 200~304 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7km/L | 10.15モード燃費 | 6.4~6.9km/L |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
解説 |
伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1) |
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