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スカイラインクロスオーバーとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとX3 Mの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   BMW  X3 M
VS
33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 568万円1065万円
X3 Mの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ 地デジ BOSE ETC NISMOアルミ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ 茶革 BOSE アラウンドビュー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 後期型サンルーフRレールナビDTV電動半革席

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT TVナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビTV ビルトインETC インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正マルチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビTVクルコン本革電動シート360°カメラ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
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  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ2年保証ACC黒革全周囲カメラ

    本体価格
    643万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ワンオーナー セレクトP カーボンP

    本体価格
    989.9万円

関東
15
105.9万円
関西
6
63.4万円
東海
10
92万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
840.4万円
関西
4
791.8万円
東海
4
914万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーとX3 Mのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   BMW  X3 M
420万円546.5万円 新車時価格 1210万円1401万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
3696 排気量(cc) 2992
330 最高出力(馬力) 480~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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