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NV200バネットバンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  プレオプラス
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 8万円130.1万円
プレオプラスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 279
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC キーレス Wエアバック ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子スロープ 助手席リフトアップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新品AW&新品タイヤ 革調シ-トカバ- ナビTV

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 3か月保証 5人乗り キーレスキー

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1脚仕様 スペアキー

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン ナビ・バックカメラ・無事故

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 ナビ バックカメラ スモークガラス ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    228.3万円

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    本体価格
    88万円

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    39.6万円

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    130.1万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    59.8万円

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    99.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    41.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CD

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ LED

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AC PW PS 禁煙車

    本体価格
    32.9万円

関東
169
158.9万円
関西
74
159.9万円
東海
70
172.9万円
北海道
7
193.9万円
九州
44
131.1万円
東北
12
202.6万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
172.8万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
76
54.6万円
関西
22
59.2万円
東海
20
55.3万円
北海道
32
58.2万円
九州
34
48.2万円
東北
28
53.8万円
北陸・甲信越
37
57.1万円
中国
25
59.3万円
四国
5
43.1万円

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NV200バネットバンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  プレオプラス
157.3万円496.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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