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NV200バネットバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとインプレッサの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  インプレッサ
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 29万円349.8万円
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412 中古車掲載台数 109
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 内装リノベーション ベットキット車中泊

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1基 スロープ サイドステップ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ エアコン/パワステ

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX グレーカラー全塗装済み ルーフラック付き

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC キーレス ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    116万円

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    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 最終G型 エアロ フジツボマフラー 社外ナビ

    本体価格
    119.8万円

関東
170
158.8万円
関西
75
161.1万円
東海
71
172.9万円
北海道
7
193.9万円
九州
43
131.6万円
東北
12
202.6万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
172.8万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
38
140.2万円
関西
8
103.5万円
東海
24
141.4万円
北海道
11
121.3万円
九州
16
147.8万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
3
183.2万円
四国
4
133.3万円

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NV200バネットバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  インプレッサ
157.3万円496.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1597 排気量(cc) 1493~1994
109~113 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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