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NV200バネットバンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
28万円659.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
408 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー 社外メモリーナビ  ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/後期モデル/キーレス/0377白

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 移動販売車 キッチンカー 新規架装 パラソル 給排水100Lタンク

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ・BT・Bカメラ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/ルーフキャリア

    本体価格
    82万円

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    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
168
159万円
関西
74
159.9万円
東海
71
173.6万円
北海道
7
193.9万円
九州
42
134.6万円
東北
12
202.6万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
172.8万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV200バネットバンの中古車を探す

9-3スポーツエステートの中古車を探す

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NV200バネットバンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   サーブ  9-3スポーツエステート
157.3万円496.8万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1597 排気量(cc) 1998~2792
109~113 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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