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NV200バネットバンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとエミーラの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロータス  エミーラ
VS
28万円659.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 ---
エミーラの相場表を見る
406 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキ― 社外LED 純正ナビ BT接続

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ バックカメラ ETC ワンオー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正SDナビTV バックカメラ 買取車

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC 記録簿 スモークキーレス ドアバイザー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正FM/AMラジオ ETC キーレス ABS

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アルパイン11インチ大画面AppleCarplay対応

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    155万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

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    1450万円

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    1573万円

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    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス 6速AT

    本体価格
    1463.6万円

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    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
164
160.7万円
関西
77
158.1万円
東海
72
171.2万円
北海道
6
186.8万円
九州
40
130.5万円
東北
13
187.7万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
172.8万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
16
1474.4万円
関西
6
1493.2万円
東海
3
1529.3万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロータス  エミーラ
157.3万円496.8万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1597 排気量(cc) 1991~3456
109~113 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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