日産 NV200バネットバン | 日産 マイクラCプラスC | |
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VS | ||
28万円~524万円
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中古車相場 |
19.8万円~128万円
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403台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV200バネットバン | 日産 マイクラCプラスC | |
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157.3万円~496.8万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
1597 | 排気量(cc) | 1597 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
13.2~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~14.6km/L |
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は403台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
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