日産 NV200バネットバン | 日産 ミストラル | |
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VS | ||
28万円~659.8万円
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中古車相場 |
77.9万円~159万円
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410台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 NV200バネットバン | 日産 ミストラル | |
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157.3万円~496.8万円 | 新車時価格 | 229万円~279万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
1597 | 排気量(cc) | 2663 |
109~113 | 最高出力(馬力) | 100~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
13.2~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5) |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は410台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
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