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NV200バネットバンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  フェアレディZロードスター
VS
28万円659.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
409 中古車掲載台数 76
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ルーフキャリア付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ キャンピング FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    374万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ製 アルファH タイプ1 1オナ 禁煙 衝突軽減 100Vクーラー 電子レンジ

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    313万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナ/PW/ETC/キーレス/積載600kg

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 後退防止ベルト 車いす固定装置

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー 両側Pウインド ナビ TV

    本体価格
    39.9万円

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    229.9万円

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    50万円

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    218万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロントバンパー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/

    本体価格
    291.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

関東
169
158.7万円
関西
75
160.6万円
東海
70
172.8万円
北海道
6
186.8万円
九州
42
131.5万円
東北
13
187.7万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
172.8万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
33
202.5万円
関西
8
106.5万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
2
173.4万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
3
131万円
四国
1
98万円

NV200バネットバンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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NV200バネットバンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  フェアレディZロードスター
157.3万円496.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1597 排気量(cc) 3696
109~113 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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