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NV200バネットバンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとマイバッハの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マイバッハ  マイバッハ
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
412 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 昇降ゲート 最大昇降能力350キロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年保証付 5人乗り両側スライドドア ETC

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ パワーウィンドゥ 両側スライド

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 保冷バン キーレス ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンド ETC キーレス

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ バックモニタ パワーウィンドゥ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取車社外ナビ地デジETCキーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 移動事務室車

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

関東
166
160.2万円
関西
80
160.8万円
東海
72
172.1万円
北海道
6
186.8万円
九州
40
130.5万円
東北
13
187.7万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
14
162.9万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マイバッハ  マイバッハ
157.3万円496.8万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1597 排気量(cc) 5513~5980
109~113 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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