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NV200バネットバンとビギンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとビギンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   いすゞ  ビギン
VS
28万円524万円
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中古車相場 139万円383万円
ビギンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ワンオーナ オートステップ 車いす1基積み

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX フル装備 パナソニックオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 前席パワーウインドウ・荷室天井トリム

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ディスプレイ付ラジオ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いす固定装置 オートステップ 福祉車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両・手動スロープ・1台積7人乗 リヤクーラー付・PVガラス・キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1基 手すり サイドステップ キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン 5名乗車 ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビギン キッチンカー 移動販売車 車中泊 ベース車 サイド大口加工済み オートマ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビギン 事務室車 事務室カー

    本体価格
    383万円

  • いすゞ ビギン 移動販売車 キッチンカー 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビギン ベースグレード 移動販売車

    本体価格
    139万円

  • いすゞ ビギン 3.1ディーゼル キッチンカー 

    本体価格
    142万円

  • いすゞ ビギン 移動販売車 軽油 ミニュアル タイミングベルト済み記録簿16枚

    本体価格
    150万円

関東
164
158万円
関西
77
160.4万円
東海
71
171.4万円
北海道
6
186.8万円
九州
40
130.7万円
東北
12
192.6万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
169.2万円
四国
6
145万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
0
---
東海
2
168.5万円
北海道
0
---
九州
2
146万円
東北
1
383万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   いすゞ  ビギン
157.3万円496.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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