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NV200バネットバンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  アクティバン
VS
28万円524万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 392
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ ETC フルセグ キーレス

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビゲーション

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6DX 事務室車 ETC メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC キーレス スモーク施工済み

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ディスプレイ付ラジオ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/後期モデル/キーレス/0377白

    本体価格
    219.9万円

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    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 修復歴無し 記録簿 4人乗り

    本体価格
    28万円

関東
164
158万円
関西
77
160.4万円
東海
71
171.4万円
北海道
6
186.8万円
九州
40
130.7万円
東北
12
192.6万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
169.2万円
四国
6
145万円
地域別台数
関東
111
41.1万円
関西
30
40.8万円
東海
43
42.7万円
北海道
15
47.1万円
九州
85
44.3万円
東北
31
50.9万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
25
51.4万円
四国
28
40.9万円

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NV200バネットバンとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  アクティバン
157.3万円496.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1597 排気量(cc) 656
109~113 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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