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NV200バネットバンとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアスコットの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  アスコット
VS
28万円659.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
410 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープ・サイドステップ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ パワーウィンドゥ 両側スライド

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 荷室フローリング調フロアカーペット施工済

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV200バネットバン DX 天然木 ベッド テーブル カーテン

    本体価格
    507.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 オートステップ リヤガラス小窓 キーレス

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アルパイン11インチ大画面AppleCarplay対応

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Pウインド Bカメラ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキ― 社外LED 純正ナビ BT接続

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

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    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

関東
166
160.2万円
関西
78
158.2万円
東海
72
172.1万円
北海道
6
186.8万円
九州
40
130.5万円
東北
13
187.7万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
14
162.9万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  アスコット
157.3万円496.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1597 排気量(cc) 1996~2451
109~113 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は410台、アスコットの中古車は5台掲載しています。
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