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NV200バネットバンとTTを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとTTの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  TT
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 19.9万円799.2万円
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409 中古車掲載台数 325
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 乗車定員2人変更済 純正Mナビ 社外アルミ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MC後 登録済未使用車 即 納 スマートキー

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX グリーン全塗装済/外14AW/ナビ/ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5MT キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX タイミングチェーン式エンジン ナービ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー/ユーザー買取車/車検整備付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ エアコン/パワステ

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リヤクーラー 電動固定装置 バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    228.3万円

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    52.4万円

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    470万円

関東
169
158.7万円
関西
75
160.6万円
東海
70
172.8万円
北海道
6
186.8万円
九州
42
131.5万円
東北
13
187.7万円
北陸・甲信越
14
256.8万円
中国
13
172.8万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
117
214.6万円
関西
43
222.8万円
東海
53
244万円
北海道
27
163.2万円
九州
24
176.7万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
13
276.3万円
中国
24
236.7万円
四国
10
134.9万円

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NV200バネットバンとTTのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  TT
157.3万円496.8万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1597 排気量(cc) 1798~1984
109~113 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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