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NV200バネットと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV200バネットと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
218円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 255万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
98 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ブラウンボディ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ユーザー買取 バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/専用17AW

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 100台限定車 HDDナビ  ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界限定499台 ポルトローナフラウレザー

    本体価格
    368万円

関東
46
224万円
関西
20
177.2万円
東海
7
150万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
196.8万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
7
192.7万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
3
347.6万円
関西
1
---
東海
4
365.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
181.1万円287.1万円 新車時価格 499万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1597 排気量(cc) 1368
109~113 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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