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キックスとV60を比較! - みんなの比較車種

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キックスとV60の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  V60
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 23万円780.5万円
V60の相場表を見る
1161 中古車掲載台数 458
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロットナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正17アルミ

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー車 純正ナビ 純正エアロ

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    228.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 DRIVe 本革 セーフティPKG HID NV/TV/BT/Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

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    88万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

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  • ボルボ V60 T4 純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC付き

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古 サンルーフ ハイオーディオ

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  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社内使用車 Google ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    460万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    601万円

関東
390
215.2万円
関西
150
225.3万円
東海
150
203.3万円
北海道
32
158.8万円
九州
165
228.2万円
東北
85
225.3万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
231.5万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
199
346.6万円
関西
80
309.4万円
東海
72
336万円
北海道
19
179.2万円
九州
27
257.4万円
東北
15
322.9万円
北陸・甲信越
23
396.3万円
中国
15
359万円
四国
8
185.3万円

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キックスとV60のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  V60
275.9万円370万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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