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キックスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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キックスとSX4の中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  SX4
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
1145 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ 純正9型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付/レカロ/寒冷地仕様/パジェロミニ

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビバックカメラETCLEDライト

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型ナビ プロパイ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ 全方位M ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    310.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    55万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD デフロック オートライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 修復歴なし

    本体価格
    34.4万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
384
215.6万円
関西
151
224.8万円
東海
150
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
157
228.9万円
東北
83
225.1万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
230.1万円
四国
46
207.7万円
地域別台数
関東
2
29.8万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
6
43.6万円
九州
2
27.2万円
東北
3
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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キックスとSX4のカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  SX4
275.9万円370万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1198 排気量(cc) 1490~1995
82 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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