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キックスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフィガロの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  フィガロ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 45
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 全方位M クルコン ETC Dミラー ESC

    本体価格
    246万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ LED ETC アラウンドモニター

    本体価格
    257万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 /キャンバストップ/白革/MOON EYES

    本体価格
    254万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

    本体価格
    598万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    215万円

  • 日産 フィガロ 1.0 日産 フィガロ ETC タイベル交換済 ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 手動オープン幌 ホワイトレザーS

    本体価格
    109万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    267万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

関東
392
216.7万円
関西
153
225.4万円
東海
159
204.5万円
北海道
32
152.2万円
九州
167
228.5万円
東北
86
226.5万円
北陸・甲信越
76
212.2万円
中国
66
232.2万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
8
204万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
218万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円

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キックスとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  フィガロ
275.9万円370万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1198 排気量(cc) 987
82 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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