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キックスとマーチを比較! - みんなの比較車種

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キックスとマーチの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  マーチ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 1026
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ CD DVD Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 特 選 車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) OP9型ナビ360°カメラTVプロパイロットETC

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ/全方位/インテリミラー/ドラレコETC

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ アラウンドビュー ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) tell一本でローン仮審査/低利息チャンス

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー MT ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ CarsOsaka:H1205 ETC ナビ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ TV

    本体価格
    86万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTV ブルートゥース ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT/専用エアロ・シート/Mナビ/ドラレコ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 マーチ (ベース) 

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ オーテックアルミBluetooth/走行30000キロ/

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 関東仕入 後期 フルセグ スマキ- ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    88.1万円

関東
382
215.1万円
関西
152
224.7万円
東海
150
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
156
228.6万円
東北
83
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
67
230.8万円
四国
46
207.7万円
地域別台数
関東
340
56.6万円
関西
120
51.7万円
東海
109
58.1万円
北海道
68
44.7万円
九州
126
45.7万円
東北
90
50.7万円
北陸・甲信越
81
53.4万円
中国
59
51.3万円
四国
33
45.7万円

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キックスとマーチのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  マーチ
275.9万円370万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1198~1597
82 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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