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キックスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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キックスと720Sの中古車情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  720S
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2200万円3480万円
720Sの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 29
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット純正9型ナビハーフレザー

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様付き

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    296.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    274万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 試乗車UP プロパイロット ナビ 360°モニタ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット シートヒーター ナビ

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    2870万円

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    本体価格
    2458万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo MSO Defined CF

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    3100万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    2980万円

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    3000万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 調音施工済み フロントリフター

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
394
217.4万円
関西
150
226.9万円
東海
158
205.3万円
北海道
34
153.3万円
九州
161
229.4万円
東北
86
227.2万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
46
207.5万円
地域別台数
関東
16
2764.4万円
関西
5
2847万円
東海
3
2860万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2595万円
四国
0
---

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キックスと720Sのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  720S
275.9万円370万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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