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キックスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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キックスとパジェロの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  パジェロ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 244
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・ETC・U4K0137

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD アルミ シ-トヒ-タ CD PS PW

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 黒半革/禁煙/9型ナビ/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社デモ車UP ブラウンインテリアPKG

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドvビューモニター ETC クルーズC

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロツト・アラウンドビューM

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ

    本体価格
    229.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    236.5万円

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    135万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター  純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン シ-トヒ-タ

    本体価格
    323.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD エンスタ 社外ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 7人 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

関東
390
217.4万円
関西
152
225.5万円
東海
159
205.3万円
北海道
33
156.1万円
九州
164
228.3万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
47
207.9万円
地域別台数
関東
54
185.7万円
関西
20
202.4万円
東海
57
184万円
北海道
30
189.3万円
九州
12
195.7万円
東北
14
173.7万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194万円
四国
17
169.8万円

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キックスとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  パジェロ
275.9万円370万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1198 排気量(cc) 2972~3827
82 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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