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キックスとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 687
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ前後 ETC 夏冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 展示試乗車/デカナビ/AVM/エマブレ/ETC

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    212.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ/プロパイ/アラモニ/ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドM インテリジェントルームミラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 純正9型ナビ プロパイ Bカメラ

    本体価格
    242.9万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ&TV レーダーブレーキ ETC LED

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 360°ビュー 2トーン(オレンジ)

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/LED/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS DCBS・ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    169.1万円

関東
384
215.2万円
関西
152
224.7万円
東海
150
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
157
228.3万円
東北
83
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
67
230.8万円
四国
46
207.7万円
地域別台数
関東
128
104.7万円
関西
82
100.1万円
東海
70
100.2万円
北海道
33
98.5万円
九州
143
119.8万円
東北
59
117万円
北陸・甲信越
76
123.7万円
中国
72
104.2万円
四国
24
104.6万円

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キックスとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  フレアクロスオーバー
275.9万円370万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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