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キックスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ルーチェ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット・メモリ―ナビ・AVM

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 切替式4WD/ターボ/キーレス/純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット Aブレーキホ-ルド

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9型ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    303万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ プロパイ 前後ドラレコ 1オーナ-

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 8インチナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    233.9万円

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッドスペシャルエディション 近日YouTube公開

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

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    119万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    245万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

関東
379
215.7万円
関西
151
224.9万円
東海
151
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
159
228.2万円
東北
83
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
231.1万円
四国
47
208.4万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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キックスとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ルーチェ
275.9万円370万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1198 排気量(cc) 1308~2954
82 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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