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キックスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 614
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ボディー塗装 新品R/Tタイヤ換装済

    本体価格
    99万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 禁煙 フルセグTV

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9インチ日産純正メモリーナビ

    本体価格
    261万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SOSコール 純正メモリーナビ

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    232.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイ 純正ナビ アラモニ 踏み間違い

    本体価格
    259.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C Bluetooth対応ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    28万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 黒革 サンルーフ 衝突軽減 フルエアロ

    本体価格
    121.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フォグ

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2.3Lターボ 6速MT

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ セーフティクルーズP

    本体価格
    126万円

関東
395
216.9万円
関西
152
225.4万円
東海
161
205万円
北海道
33
156万円
九州
166
228.4万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
77
212.4万円
中国
67
229.6万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
203
95万円
関西
91
99.8万円
東海
91
96.5万円
北海道
27
86万円
九州
41
94.3万円
東北
50
97.6万円
北陸・甲信越
40
109.4万円
中国
55
112.9万円
四国
16
104.9万円

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キックスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アクセラスポーツ
275.9万円370万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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