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キックスとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
11万円358万円
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中古車相場 420万円1298万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 129
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/ヒータシート

    本体価格
    201万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ バックカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9インチフルセグナビTV&ドラレコ

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ・ドラレコ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ フォグ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドモニター ドラレコ LED ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙

    本体価格
    213万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 19インチ フル液晶メーター 黒ルーフ

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    590万円

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    1100万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P250 4WD レザーシートメモリーシート+Sヒーター

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 MERIDIAN エアサス 黒革

    本体価格
    837.4万円

関東
382
215.4万円
関西
151
224.9万円
東海
152
204.6万円
北海道
32
160.8万円
九州
160
228万円
東北
84
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
231.1万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
55
871.9万円
関西
16
832.6万円
東海
33
736.9万円
北海道
1
548万円
九州
6
525.3万円
東北
7
859.7万円
北陸・甲信越
2
715.3万円
中国
4
626.5万円
四国
5
866万円

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日産  キックス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
275.9万円370万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1198 排気量(cc) 1995~4999
82 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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