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キックスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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キックスとIS Fの中古車情報を比較する

日産  キックス   レクサス  IS F
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 169.3万円805万円
IS Fの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 27
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・プロパイ・アラビューETCドラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    235.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 11月 特 選 車 メモリーナビ アラビュー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット ETC 禁煙車

    本体価格
    246.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示試乗車アップ プロパイロット機能付

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    223.9万円

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  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取/車高調/社外アーム/社外AW

    本体価格
    365万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 19AW 下取り車 エアロ 本革 サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 19AW 車高調 マフラー LEDテール SR

    本体価格
    186万円

関東
394
217.4万円
関西
150
226.9万円
東海
158
205.3万円
北海道
34
153.3万円
九州
161
229.4万円
東北
86
227.2万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
46
207.5万円
地域別台数
関東
11
302万円
関西
5
405.2万円
東海
8
276.2万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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キックスとIS Fのカタログ情報を比較する

日産  キックス   レクサス  IS F
275.9万円370万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1198 排気量(cc) 4968
82 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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