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キックスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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キックスとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  キックス   ジープ  パトリオット
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円188万円
パトリオットの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 53
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ シートヒーター LED

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/LED

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット SOS

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ デジタルミラ-

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    230.5万円

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    50万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 ナビBカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    120万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
391
216.9万円
関西
152
225.5万円
東海
160
205.4万円
北海道
33
156.1万円
九州
165
228.5万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
47
207.9万円
地域別台数
関東
14
96.8万円
関西
3
122万円
東海
9
98.2万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
111.1万円
東北
4
61.8万円
北陸・甲信越
8
100万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジープ  パトリオット
275.9万円370万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1198 排気量(cc) 1998~2359
82 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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