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キックスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエスケープの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォード  エスケープ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット&ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/TV/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ アラウンドモニター ETC  J0360

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社有車 プロパイ エマブレ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ前後 ETC 夏冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    235万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    40.3万円

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    本体価格
    109万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    47万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD LEDヘッドランプ社外ナビ地デジTV

    本体価格
    59万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレスキー禁煙フラットシートETC AW16

    本体価格
    75.8万円

関東
391
216.9万円
関西
152
225.5万円
東海
160
205.4万円
北海道
33
156.1万円
九州
165
228.5万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
47
207.9万円
地域別台数
関東
9
73.5万円
関西
2
43.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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キックスとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  エスケープ
275.9万円370万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1198 排気量(cc) 1988~2967
82 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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