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キックスとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  テリオスキッド
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 251
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ フルセグ プロパイロット ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付/レカロ/寒冷地仕様/パジェロミニ

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 2トーン・寒冷地

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    227万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ターボ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー車・ドラレコ・ETC装備

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ・ターボ・禁煙車・修復無し・車検2年

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 禁煙 CD キーレス ドアバイザー フロア

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL バックミラーカメラ キーレスCD エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD ターボ 4WD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD キーレス CD 純正15AW 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 検R7/8 ターボ フロントフォグランプ

    本体価格
    18万円

関東
394
216.9万円
関西
152
225.4万円
東海
160
205.2万円
北海道
33
156万円
九州
166
228.4万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
77
212.4万円
中国
66
229.3万円
四国
47
207.9万円
地域別台数
関東
59
32.9万円
関西
16
36.7万円
東海
23
28.9万円
北海道
39
37.9万円
九州
30
28.2万円
東北
35
36.5万円
北陸・甲信越
25
38.2万円
中国
14
32.9万円
四国
10
32.8万円

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キックスとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスキッド
275.9万円370万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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