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キックスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 1オナ 純正ナビ アラビュー プロパイロ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 寒冷地パッケージ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 試乗車 ディスプレー付オーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 検7年3月 切替4WD ターボ 寒冷地仕様

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー BスタイルPKG 9型ナビ RMPAW

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 1オーナー プロパイ レザレット革 ナビTV

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイ アラビュー 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /大画面ナビ・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

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    44.8万円

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    83万円

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    60.8万円

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    29万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
    39.9万円

関東
382
215.4万円
関西
151
224.9万円
東海
151
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
160
228万円
東北
84
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
231.1万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
6
78.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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キックスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ1000
275.9万円370万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1198 排気量(cc) 989
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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