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キックスとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

日産  キックス   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット SOS

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    272万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/Pパイロット/全方位M/ETC/ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット デジタ

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙 キ-レス 社外LEDヘッドライト 純正CD

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
385
215.8万円
関西
155
224.4万円
東海
156
204.5万円
北海道
34
159.3万円
九州
155
228万円
東北
86
227.9万円
北陸・甲信越
77
211.2万円
中国
67
230.7万円
四国
48
208.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

日産  キックス   シトロエン  エクザンティアブレーク
275.9万円370万円 新車時価格 319万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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