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キックスとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコルベットの中古車情報を比較する

日産  キックス   シボレー  コルベット
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 191
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス キックス AUTECH 

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ/全方位/インテリミラー/ドラレコETC

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) OP9型ナビ360°カメラTVプロパイロットETC

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD オレンジ/ブラック ツートンカラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD e-POWER アラウンドビューモニター

    本体価格
    329.2万円

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    本体価格
    応談

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    669万円

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    応談

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    本体価格
    375万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 6速MT ワイドフェンダー レッドレザー

    本体価格
    484万円

関東
384
215.7万円
関西
151
224.8万円
東海
150
204.2万円
北海道
32
160.8万円
九州
157
228.9万円
東北
83
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
67
230.8万円
四国
46
207.7万円
地域別台数
関東
62
926.1万円
関西
32
1142.5万円
東海
55
1135.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
17
855.1万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
13
1149.1万円
四国
1
1250万円

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キックスとコルベットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   シボレー  コルベット
275.9万円370万円 新車時価格 1180万円2500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1198 排気量(cc) 5454~6156
82 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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