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キックスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キックスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  M6 カブリオレ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 483.9万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    280.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 日産認定2年保証(内・走行無制限)

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー/9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) IMPULエアロ付

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ TV キーレス付

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    548万円

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    483.9万円

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    490万円

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    830万円

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    658万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 BBSジュラルミン20インチアルミ ワンオフチ

    本体価格
    応談

関東
382
215.8万円
関西
155
224.8万円
東海
153
204.4万円
北海道
34
159.3万円
九州
157
227.7万円
東北
85
225.8万円
北陸・甲信越
77
212.3万円
中国
66
229.6万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
6
529.3万円
関西
1
830万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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キックスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  M6 カブリオレ
275.9万円370万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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