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キックスとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キックスとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 35
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター搭載

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ナビ 全方位カメラ TV ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社デモ車UP ブラウンインテリアPKG

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 雹害9型ナビ360カメラプロパイ温熱半革LED

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット・メモリ―ナビ・AVM

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    235.7万円

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    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    503.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 黒革 禁煙車 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

関東
382
215.4万円
関西
151
224.9万円
東海
150
204万円
北海道
32
160.8万円
九州
160
228万円
東北
84
225.2万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
231.1万円
四国
47
207.8万円
地域別台数
関東
21
592.8万円
関西
7
742.9万円
東海
4
675.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

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キックスとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
275.9万円370万円 新車時価格 960万円1556万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1198 排気量(cc) 2996~3982
82 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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