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キックスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A3セダン
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 69万円470万円
A3セダンの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 159
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ペダル踏み間違い防止 横滑り防止装置

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 1オーナー 9インチナビ全方位 Dインナ-ミラ

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラモニ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ ETC

    本体価格
    221万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車・オレンジタン・メモリ-ナビ

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    161万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD HDDナビ TV ETC シートヒーター付

    本体価格
    58万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI 10.1型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.6万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビゲーションP リアカメラ無し

    本体価格
    393万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    247万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 元社有車 アシスタンスP

    本体価格
    391万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    235.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビTV/Bモニター/パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    110万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI フルセグナビ キセノンライト Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    200万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI バーチャルコックピット Aサイドアシスト

    本体価格
    202万円

関東
384
215.6万円
関西
150
224.8万円
東海
152
204.6万円
北海道
32
160.8万円
九州
158
228.4万円
東北
83
225万円
北陸・甲信越
76
211.9万円
中国
66
230.1万円
四国
46
207.7万円
地域別台数
関東
63
260.3万円
関西
26
256.6万円
東海
17
293.2万円
北海道
7
292.8万円
九州
15
217.2万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
8
322.5万円
四国
4
178.3万円

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キックスとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A3セダン
275.9万円370万円 新車時価格 329万円528万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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