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キックスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  TT RSクーペ
VS
11万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 安全装備

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) バックビューモニター プロパイロット

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラ半革暖席ETC

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 禁煙 フルセグTV

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ シートヒーター ルーフボックス

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイドメモリーナビ インテリキー

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/全方位モニター/ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    応談

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    478万円

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    747.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 2.5ターボ 車高調 バックカメラ

    本体価格
    195万円

関東
393
217.4万円
関西
152
225.5万円
東海
159
205.3万円
北海道
33
156.1万円
九州
161
229.1万円
東北
86
226.9万円
北陸・甲信越
78
212.9万円
中国
67
229.8万円
四国
46
207.9万円
地域別台数
関東
8
776.1万円
関西
4
584.6万円
東海
3
482万円
北海道
4
402.3万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  TT RSクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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