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GT-Rとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとタンドラの中古車情報を比較する

日産  GT-R   米国トヨタ  タンドラ
VS
590万円22500万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
281 中古車掲載台数 174
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD スポリセ 1オーナー フルプロテクション

    本体価格
    3120万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポーツリセッティング

    本体価格
    3300万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD スポリセカーボンリアスポイラーレイズ製AW

    本体価格
    982万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー 純正フロアマット未開封 ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル 4WD ワンオナ限定車タン革スポリセドライCRスポ

    本体価格
    1648万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 中期 RECAROシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    918万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ECU書換ミッションデータ書換

    本体価格
    698.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 24モデル ワンオーナー 禁煙車 スポリセ

    本体価格
    2559.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD カーボンエアロチタンマフラーバブリング付

    本体価格
    825万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NHPCメンテプロパック付 MY20

    本体価格
    1498万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 車検1年.付・ローダウン・社外ナビ

    本体価格
    287.4万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー リフトUP 11インチナビ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチシート

    本体価格
    619万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カープレイ サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    750万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 FUEL20AW リフトアップ グリルガード

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794エディション TRDオフロードPKG 登録済未使用/サンルーフ/茶革/全周囲

    本体価格
    1233.7万円

  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 2ドアショートベッド22LSホイルローダウン

    本体価格
    305万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDスポーツ 4WD FWCキャンパー

    本体価格
    1498万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ・VIPER

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 ベンチ TRDスーパーチャージャー

    本体価格
    619.8万円

関東
109
1789万円
関西
36
1586.7万円
東海
62
2557.5万円
北海道
9
1684.1万円
九州
32
1325.4万円
東北
8
1412.9万円
北陸・甲信越
8
2196万円
中国
11
1437.6万円
四国
6
2106.2万円
地域別台数
関東
70
554.6万円
関西
19
498.6万円
東海
39
769.9万円
北海道
16
654.5万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円

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GT-Rとタンドラのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   米国トヨタ  タンドラ
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 4000~5700
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は281台、タンドラの中古車は174台掲載しています。
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