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GT-RとGLEを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   メルセデスAMG  GLE
VS
590万円22500万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 335万円1998万円
GLEの相場表を見る
275 中古車掲載台数 48
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 水野モデル最終2013年9月登録 ガレージ保管

    本体価格
    990万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 特別仕様車

    本体価格
    4500万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 15モデル 禁煙車 NISMOスポリセ

    本体価格
    1552.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポリセ 純正20インチAW

    本体価格
    1135万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 走行700キロ代

    本体価格
    1365万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 1オーナファッショナブルBOSE記録簿14枚

    本体価格
    1278万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ワンオーナー&禁煙車

    本体価格
    4650万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 1オ-ナ-車 保証継承付き

    本体価格
    3050万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY15・禁煙車・

    本体価格
    859.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY12 ワンオーナー コムテックドラレコ

    本体価格
    884.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGドライバーP カーボンインテ AMG22AW

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CARBONインテリアPKG BRABUS LARTE Design

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    1368万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー カーボンインテ ブルメスター3D

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 禁煙1オナ パノラマSR 温冷シート AMG21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

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  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD パノラマR 黒ナッパ革 全周C RSP 純正21AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期1オーナー 新車保証 AMGデザインPKG

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR HUD Burmester

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD SR 黒革 ナビ 右H ハマーンカードン

    本体価格
    372.5万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマR 茶/黒革 AMGカ-ボンPKG MBUX搭載

    本体価格
    898万円

関東
107
1784.1万円
関西
35
1601.2万円
東海
60
2592.2万円
北海道
9
1671.6万円
九州
31
1346.5万円
東北
8
1412.9万円
北陸・甲信越
9
2529.8万円
中国
11
1418.9万円
四国
5
2106.2万円
地域別台数
関東
24
931万円
関西
10
1119.3万円
東海
10
1108.1万円
北海道
1
388万円
九州
2
361.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1338万円
中国
0
---
四国
0
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GT-RとGLEのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   メルセデスAMG  GLE
777万円3061.3万円 新車時価格 1332万円2418万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
3799 排気量(cc) 2996~3982
480~600 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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