日産 マイクラCプラスC | 日産 プリメーラカミノ | |
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VS | ||
19.8万円~128万円
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中古車相場 |
77万円~79.9万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マイクラCプラスC | 日産 プリメーラカミノ | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
1597 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
110 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 10~17.6km/L |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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