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マイクラCプラスCとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マイクラCプラスCとプロシードの中古車情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   マツダ  プロシード
VS
19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
中古車相場 85.9万円218万円
プロシードの相場表を見る
41 中古車掲載台数 11
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ハーフレザーシート/純正AW

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 修復歴無し オープンカー ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 フルセグTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 カールソンAW・社外マフラー・ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ワンオーナー車 マニュアル

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 社外ホイール HDDナビ

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    218万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
63.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
3
149.6万円
東海
4
141万円
北海道
1
218万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マイクラCプラスCとプロシードのカタログ情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   マツダ  プロシード
249.9万円 新車時価格 163万円171.5万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3820×1670×1445 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1597 排気量(cc) 2605
110 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.2~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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