日産 マイクラCプラスC | フェラーリ FF | |
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VS | ||
19.8万円~128万円
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中古車相場 |
1738万円~2480万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マイクラCプラスC | フェラーリ FF | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 3200万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4907×1953×1379 |
1597 | 排気量(cc) | 6262 |
110 | 最高出力(馬力) | 660 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様 V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、FFの中古車は13台掲載しています。
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