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デュアリスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   ポルシェ  718スパイダー
VS
19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 1024.8万円3750万円
718スパイダーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 70
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正HDDナビ インテリジェントキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/ETC/ドラレコ/ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ガラスルーフ/電格M

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ナビ Bカメ BT接続 スマキー M/T  HID

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バックカメラ ナビTV付き インテリキー

    本体価格
    59.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 6MT LEDヘッド フルセグTV視聴可

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    1548万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

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    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP/PCCB/Fリフト/OP523

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

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    1648.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックPKG 電動シート

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1782.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエキ PASM BOSE Sシート+

    本体価格
    1483万円

関東
35
54.3万円
関西
11
58.5万円
東海
12
48.6万円
北海道
23
56.3万円
九州
4
55.9万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円
地域別台数
関東
31
1831.3万円
関西
16
1626.1万円
東海
9
1787万円
北海道
0
---
九州
7
1773.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3480万円
四国
2
1587.5万円

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日産  デュアリス   ポルシェ  718スパイダー
195.3万円277.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1997 排気量(cc) 3995~3996
137 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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