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| 日産 ピノ | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.5万円～66万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～78万円
インテグラSJの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ピノ | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 658 | 排気量(cc) | 1493 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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