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アトラスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとラシーンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  ラシーン
VS
29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 124
  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス 1.5スーパロー小径ダブルタイヤ 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 積載量1.25t/ガソリン/AT/Wキャブ

    本体価格
    107万円

  • 日産 アトラス 2.0ガソリン車 パネルバン 1.15t積 バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 アトラス 平ボディー1.5t全低床 パワーゲート (PG)

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 1.1tパネルバン 内寸高212幅166長344後輪ダブル

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 アトラス 垂直式パワーゲート 平ボディ 普通免許 積載1.1t 総重量3.5t未満 新普通免許OK

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.15t積トラック/垂直パワーゲート/AT

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 日本トレクス製ドライバン 三和製カギ付シャッター最大積載量1400kg

    本体価格
    148万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ETC パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 4WDアースグレーIIトンオールペン済COVY丸 4WDアースグレーIIトンオールペン済COVY丸

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

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    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

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    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンドベージュ全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ4WDルーフレール背面タイヤ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行91000キロ M/Tタイヤ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    194.9万円

関東
168
177.3万円
関西
99
170.2万円
東海
81
195.9万円
北海道
17
195.7万円
九州
41
168.7万円
東北
27
204.5万円
北陸・甲信越
18
180.6万円
中国
1
176万円
四国
10
222.9万円
地域別台数
関東
36
114.1万円
関西
19
115.6万円
東海
22
114.3万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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アトラスとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1600~5200 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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