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フェアレディとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディ   フォード  トーラスワゴン
VS
330万円670万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
13 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    388万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

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    98万円

関東
7
527.3万円
関西
1
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東海
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北海道
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354万円
九州
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388万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
209.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トーラスワゴンの中古車を探す

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フェアレディとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディ   フォード  トーラスワゴン
--- 新車時価格 269.5万円369.5万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
--- 排気量(cc) 2967
--- 最高出力(馬力) 200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

---
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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