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サニートラックとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   トヨタ  オリジン
VS
78万円370万円
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中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス キャブOER45 タコ足 車高調

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 5MT変換 ソレックス ローダウン エアコン

    本体価格
    268.2万円

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    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 純正4速 走行17000キロ チンスポイラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 5速MT載替公認 ハコトラ ソレックス

    本体価格
    370万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ノーマル車

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス NOXPM法適合 ソレックス クーラー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

関東
26
204.4万円
関西
3
205万円
東海
9
215.5万円
北海道
0
---
九州
12
177.6万円
東北
4
142.9万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
3
564.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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サニートラックとオリジンのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1171 排気量(cc) 2997
52~68 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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