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パルサーセリエと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   サーブ  900セダン
VS
138万円269.5万円
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中古車相場 185万円369万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 エアコン パワステ

    本体価格
    230万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 

    本体価格
    269.5万円

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    185万円

関東
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138万円
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185万円
北海道
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東北
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日産  パルサーセリエ   サーブ  900セダン
93.8万円269.8万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1497~1998 排気量(cc) 1984~1985
105~200 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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