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パルサーセリエとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   ホンダ  インテグラSJ
VS
138万円269.5万円
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中古車相場 53万円78万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 エアコン パワステ

    本体価格
    230万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 

    本体価格
    269.5万円

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    53万円

関東
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138万円
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東海
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230万円
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地域別台数
関東
2
65.5万円
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北海道
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パルサーセリエとインテグラSJのカタログ情報を比較する

日産  パルサーセリエ   ホンダ  インテグラSJ
93.8万円269.8万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1497~1998 排気量(cc) 1493
105~200 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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